Schalthebel
Herstellerabbildung des CUES U6000 in 10-fach-Ausführung; verbaut: CUES U6000, 9-fach.
Shimano
Shimano CUES U6000
Technik & Details
trigger style, 9-speed
Shimano CUES U6000, trigger style, 9-speed
Rahmenhöhe, Sitzposition und Einsatzbereich klären wir persönlich mit dir.
Wir planen deine Probefahrt und nehmen uns Zeit für deine Fragen.
Abholung am Erfurter Kreuz oder Lieferung: Die für deine Auswahl verfügbare Möglichkeit siehst du im Kaufbereich.
Leasing- und Finanzierungsoptionen findest du direkt beim Preis. Wir helfen dir gern bei der Auswahl.
DNA
Komponenten, Fahrwerk und Antrieb dieses Rades auf einen Blick.
Federweg für Kontrolle und Reserven im anspruchsvollen Gelände.
Große Scheiben für kontrollierbare Verzögerung und Wärmeableitung.
Vorder- und Hinterrad sind gezielt auf Laufruhe und Agilität abgestimmt.
Schalthebel
Herstellerabbildung des CUES U6000 in 10-fach-Ausführung; verbaut: CUES U6000, 9-fach.
Shimano
trigger style, 9-speed
Shimano CUES U6000, trigger style, 9-speed
Schaltwerk
Shimano
9-fach
CUES 9-fach
für 11-41Z / 11-46Z Kassetten
1x9-Antrieb
flaches Profil
Kettenstabilisierung
Kassette
Shimano
9-fach
11-46, 9-speed
Shimano CUES LG300, 11-46, 9-speed
Federgabel
SR Suntour
63 mm Federweg
Bremssystem
Shimano
180 mm vorn · 180 mm hinten
Bremssättel vorne & hinten
Shimano
2-Kolben · Schwarz
Hydraulischer 2-Kolben-Scheibenbremssattel
Bremsscheibe vorne
Shimano
180 mm
Shimano SM-RT10-M, 180 mm, Center Lock, Resin, Lockring Innen-/Außenverzahnung
CENTER LOCK
Bremsscheibe hinten
Shimano
180 mm
Shimano SM-RT10-M, 180 mm, Center Lock, Resin, Lockring Innen-/Außenverzahnung
CENTER LOCK
Laufrad vorne
Teilabbildung des Laufrads: Shimano HB-TC500-15-Nabe. Felge, Speichen und Reifen sind nicht abgebildet. Lochzahl und Ausführung richten sich nach den technischen Daten dieses Laufrads.
Cannondale
27,5″ (SM) / 29″ (MD–LG)
Felge: Alloy, double wall, 32 hole, 25mm internal width, disc-specific
Nabe: Shimano TC500, 15x100mm thru-axle
Speichen: Stainless Steel, 14g
Reifen vorne
Continental
27,5 × 2,2 (55-584; SM) · 29 × 2,2 (55-622; MD–LG)
27.5x2.2" 55-584 (SM), 29x2.2" 55-622 (MD-LG)
Continental Race King, 27.5x2.2" 55-584 (SM), 29x2.2" 55-622 (MD-LG)
Laufrad hinten
Handelsalternative · Ryde Andra 40 Felge
Cannondale
OEM-Artikel
27,5″ (SM) / 29″ (MD–LG)
Felge: Alloy, double wall, 32 hole, 25mm internal width, disc-specific
Nabe: Shimano R600 centerlock, 32H, QR
Speichen: Stainless Steel, 14g
Keine OEM-Ausführung: Die gezeigte DNA zeigt die erhältliche Ryde Andra 40 Disc als alternative Felge für einen fachgerechten Neuaufbau. Das Hersteller-Serienfoto zeigt kein komplettes Cannondale-Laufrad. Benötigt werden 32 Speichenlöcher und 25 mm Maulweite; die Felgengröße muss zum Fahrrad passen: 27,5″ (SM) / 29″ (MD–LG) (27,5 Zoll = 584 mm, 29 Zoll = 622 mm). Die vorhandene Nabe einschließlich Achse, Freilauf und Bremsscheibenaufnahme bleibt erhalten. Speichenlängen und Nippel sind neu zu bestimmen; eine andere Felge lässt sich nicht einfach mit unveränderten Speichen austauschen. Die Andra 40 ist eine robuste Aluminiumfelge für Schlauchbetrieb; Felgenprofil, Gewicht und Ventilloch (8,5 mm) weichen von der Serienfelge ab. Passendes Felgenband und Ventil verwenden, Reifen-/Druckfreigaben und Belastungsgrenzen des fertig aufgebauten Laufrads prüfen. Ryde nennt 120 kg maximale Achslast für die dokumentierte 622-mm-Ausführung; daraus folgt keine Erhöhung des zulässigen Fahrrad-Systemgewichts.
Reifen hinten
Continental
27,5 × 2,2 (55-584; SM) · 29 × 2,2 (55-622; MD–LG)
27.5x2.2" 55-584 (SM), 29x2.2" 55-622 (MD-LG)
Continental Race King, 27.5x2.2" 55-584 (SM), 29x2.2" 55-622 (MD-LG)
Sattelstütze
Handelsalternative: ergotec Skalar. Keine OEM-Ausführung; Einzelheiten unter Technik & Details.
Cannondale
OEM-Artikel
6061 Alloy, 31.6, 300 (SM), 350mm (MD), 400mm (XL)
Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6, 300 (SM), 350mm (MD), 400mm (XL)
Keine OEM-Ausführung: Abgebildet ist ergotec Skalar 31,6 × 400 mm (Art.-Nr. 57345001) als erhältliche Handelsalternative. Serienmäßig verbaut: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6, 300 (SM), 350mm (MD), 400mm (XL). Die Alternative hat 10 mm Versatz und eine Zweischraubenklemmung für runde 7-mm-Sattelstreben. Länge und Versatz können von der Serie abweichen; Einstecktiefe, Sattelhöhe und Sattelstreben müssen vor dem Austausch am Rad geprüft werden.
Der nächste Schritt
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